Flugreisen mit Surfgepäck sind in der Organisation nicht ganz einfach. In diesem Blog helfen wir dir mit einem Airline-Vergleich im Hinblick auf Transportkosten, maximales Gewicht, maximale Länge und Rating der Fluggesellschaften.
Das Thema Surfbrettmitnahme im Flieger, Surfgepäck Gebühren und Transportschäden ist wie eh und je aktuell. Es gibt hier und da mal im Netz eine Liste der günstigsten Airlines aber keine vernünftige Tabelle in der man alle wichtigen Informationen zusammengefasst vorfindet. Darüber hinaus haben Covid-Turbulenzen dazu geführt, dass sich die Fliegerlandschaft und die Gebühren verändert haben.
So war es an der Zeit sich diesem Thema anzunehmen.
Vor Antritt der Reise muss das Surfgepäck erstmal verpackt werden. Und hier solltest du nicht nachlässig sein. Wir haben auf unseren Surftripps schon öfter die Gelegenheit gehabt aus dem Flieger heraus zu beobachten wie mit dem Surfgepäck umgegangen wird. Darüber hinaus haben wir selbst beschädigte Boards in Empfang nehmen müssen und stehen mit dieser Erfahrung nicht alleine da. Wir wollen hier auf keinen Fall allen Airlines oder Mitarbeitern am Vorfeld Sorglosigkeit beim Be- oder Entladen des Flugzeugs vorwerfen, können es aber auch nicht vernachlässigen.
Wenn du öfter mit dem Flieger unterwegs bist, solltest du auch eine qualitativ gute und dick gepolsterte Boardbag wählen, die auch der Größe deines Boards entspricht. Da einige Airlines es explizit verbieten noch irgendetwas anderes in die Boardbag zu verstauen, wie z.B. einen Neoprenanzug, solltest du dich daran halten, wenn du Probleme beim Einchecken vermeiden möchtest.
Am Zielort, solltest du nach der Entgegennahme deines Surfequipments, und vor dem Verlassen des Empfangsbereichs, die Bags öffnen und das Equipment prüfen. Bei Schäden solltest du an Ort und Stelle Fotos von den Beschädigungen machen. Suche dann den entsprechenden Schalter auf, um die Schäden zu melden und zu dokumentieren.
Schaue auch gerne für deine Packliste in unseren Blog “Surfequipment – was brauche ich zum Surfen?“
Die Erfahrung zeigt leider, dass es ein langwieriger und stressiger Prozess sein kann bis man eine Entschädigung erhält. Das Problem ist, dass eine Airline nicht ausschließen kann, dass die Beschädigung bereits vor dem Flug vorhanden war, schwarze Schafe kommen vor. Zum anderen, muss der Besitzer nachweisen, dass die Beschädigung vor dem Flug nicht da war. Wir empfehlen das Equipment vor dem Verpacken zu Fotografieren, um die Nachweisbarkeit zu gewährleisten. Fotos sind mit einem Datum verknüpft und können als Nachweis dienen.
Wer den Aufwand einer rechtlichen Auseinandersetzung reduzieren möchte, dem empfehlen wir ein in diesem Bereich spezialisiertes Unternehmen zu kontaktieren, z.B. die Flightright GmbH.
Anmerkungen zur Tabelle:
Rating bezieht sich hier auf eine Statistik von Trifibre im Bezug auf die Häufigkeit von Transportschäden (1=schlecht/8=gut). Da die Tabelle leider zu groß und hier im Blog nur als Bild eingebettet ist, bieten wir an, es an Interessierte zu versenden. Trage dich dazu einfach unten für unseren Newsletter mit dem Stichwort “Surfgepäck” ein.
Preisangaben gelten bei einer Onlinebuchung. Grundsätzlich solltest du das Surfgepäck rechtzeitig vor Abflug anmelden. So vermeidest du höhere Kosten und stellst sicher, dass das Surfgepäck mit auf die Ladeliste kommt.
Viele Fluggesellschaften bieten die Möglichkeit an Übergepäck anzumelden. Bei fehlenden Angaben hierzu in der Tabelle gilt, Überlängen und/oder Übergewicht werden als Frachtgut behandelt. Richtlinien für Businessclass wurden nicht berücksichtigt.
Keine Gewähr für Aktualität. Angaben können eventuell abweichen da Fluggesellschaften ihrerseits Angaben jederzeit ändern können.
Hier kannst du die Tabelle zu Flugreisen mit Surfgepäck mit dem Stichwort “Surfgepäck” anfordern:
Wir wünschen eine stressfreie Surfreise und viel Spaß beim Surfen!
Dein Team Stoked Zone
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